{"id":4631,"date":"2018-06-20T09:42:45","date_gmt":"2018-06-20T09:42:45","guid":{"rendered":"http:\/\/greenfilmshooting.net\/blog\/de\/?p=4631"},"modified":"2018-06-24T12:20:10","modified_gmt":"2018-06-24T12:20:10","slug":"foerderung-fuer-saubere-fahrzeuge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/greenfilmshooting.net\/blog\/de\/2018\/06\/20\/foerderung-fuer-saubere-fahrzeuge\/","title":{"rendered":"F\u00f6rderung f\u00fcr saubere Fahrzeuge"},"content":{"rendered":"

Das Bundesverkehrsministerium (BMVI<\/a>) hat eine F\u00f6rderrichtlinie f\u00fcr energieeffiziente und CO2-arme Lkw vorgelegt, von der auch die Produktionsfahrzeuge und \u00dcbertragungswagen der Film- und Fernsehbranche profitieren k\u00f6nnen. F\u00fcr die Anschaffung von LKWs und Sattelzugmaschinen mit Erdgasantrieb (CNG), Antrieb mit verfl\u00fcssigtem Erdgas (LNG) oder Elektroantrieb mit Batterien und Brennstoffzellen k\u00f6nnen voraussichtlich ab Juli finanzielle Zusch\u00fcsse beim Bundesamt f\u00fcr G\u00fcterverkehr (BAG) gestellt werden. Fahrzeuge ab 7,5 Tonnen erhalten einen Zuschuss in H\u00f6he von \u200b8.000 Euro, wenn sie mit CNG betrieben werden und 12.000 Euro f\u00fcr den Antrieb mit Liquid Natural Gas (LNG). F\u00fcr Elektro-Fahrzeuge gibt es eine F\u00f6rderung von 12.000 Euro und Fahrzeuge ab 12 Tonnen k\u00f6nnen mit bis zu 40.000 Euro unterst\u00fctzt werden. Die F\u00f6rdergrenze liegt pro Unternehmen bei 500.000 Euro im Jahr.\u200b<\/p>\n

 <\/p>\n

In den Niederlanden hat DutchView<\/a> bereits 2014 den ersten \u00dcbertragungswagen eingesetzt, der mit Fl\u00fcssiggas betankt wird. In Deutschland ist ein umweltfreundlicher CNG-Filmtruck erstmals 2017 beim Dreh der Constantin Film Produktion Sauerkrautkoma<\/em> eingesetzt worden. Dank dem Einsatz eines 7,2 Tonner IVECO Daily konnten beim Transport von Scheinwerfern und Kameraausr\u00fcstungen der Aussto\u00df von Ru\u00df und Stickoxiden weitestgehend vermieden werden. Sofern das CNG aus regenerativen Quellen wie Power to Gas kommt, ist zudem der CO- Aussto\u00df sehr gering. Als ein weiterer Vorteil erweist sich, dass der Erdgasantrieb sehr leise und sogar preiswerter als Diesel ist.<\/p>\n

 <\/p>\n

Durch den subventionierten Biosprit aus S\u00fcdamerika sind die Biodieselpreise extrem gesunken. Allerdings stellt sich bei den Biokraftstoffen, die aus Weizen, Roggen, Mais oder Raps hergestellt werden, immer die ethische Frage, ob Lebens- oder Futtermittel als Kraftstoff verwendet werden sollten. Einige Biosprit-Hersteller setzen inzwischen auf Strohgas-Anlagen, um Bio-Methan zu produzieren.<\/p>\n

 <\/p>\n

Foto: \u00a9 DutchView<\/em><\/p>

<\/div>