![\"\"](\"http:\/\/greenfilmshooting.net\/blog\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/10\/Zimy-Da-Kid.png\")
<\/a>Um diesen Dokumentarfilm zu realisieren, ohne dabei einen erheblichen CO2-Fu\u00dfabdruck zu verursachen, hat Julian Tricard auf Remote-Produktion gesetzt. \u201eEs war fu\u0308r uns keine Option, mit dem Hubschrauber auf den Gipfel des Mont Blanc zu fliegen. Die einzige M\u00f6glichkeit war nach oben zu klettern.\u201c Fu\u0308r diesen Knochenjob engagierte er den erfahrenen Alpinisten und Filmemacher Bertrand Delapierre. Nach den Vorbesprechungen mit dem Produzenten in Paris, die ausschlie\u00dflich per Videokonferenz erfolgten, begleitete Bertrand Delapierre die Wissenschaftler mit der Kamera bei der Probenentnahme auf dem Weg zum Gipfel.<\/p>\n<\/p>\n
<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Davon hat die Produktion von Pas si douce<\/em> profitiert und Luftbilder vom Mont Blanc erhalten, ohne den Flieger zu chartern. Das Prinzip der Remote-Produktion hat sich fu\u0308r Lucien Productions<\/a> bereits bei mehreren Dokus bew\u00e4hrt. Fu\u0308r Les Incorrectes<\/em> u\u0308ber die franz\u00f6sische Athlethin Alice Milliat, die 1922 die Olympiade fu\u0308r Frauen ins Leben gerufen hat, wurden fu\u0308r die Interviews mit Spitzensportlerinnen in Neuseeland, Bulgarien und Algerien lokale Crews eingesetzt.<\/p>\n <\/p>\n Die Regisseurin Anne-C\u00e9cile Genre blieb in Paris und stellte ihre Fragen per Zoom, so dass die Interviewpartnerinnen sie auf dem Laptop sehen konnten. Die Produktion ist v\u00f6llig ohne Flu\u0308ge ausgekommen, was sich fu\u0308r das Budget und fu\u0308r die Umwelt ausgezahlt hat. \u201eDas hat uns 15.000 Euro gespart\u201c, bilanziert der Produzent. \u201eDurch Flugreisen h\u00e4tte sich der CO\u2082-Fu\u00dfabdruck der Produktion von 2,8 t CO2 auf insgesamt 12 t CO\u2082 mehr als vervierfacht.<\/p>\n <\/p>\n Photos: \u00a9 No Gravity Films, Zimy Da Kid<\/em><\/p><\/a>Die Forscher nahmen dabei auch das Nanoplastik ins Visier, das tausendmal kleiner als Mikroplastik ist. Da es von der Gr\u00f6\u00dfe her mit einem Virus vergleichbar ist, k\u00f6nnte es sogar zellul\u00e4re Barrieren u\u0308berwinden. Biologen sind bereits 1972 auf Mikroplastik im Meer gesto\u00dfen, doch die Verbreitung der winzigen Kunststoffku\u0308gelchen u\u0308ber die Luft ist
\nbisher wenig erforscht. Um das globale Ausma\u00df dieses Problems zu verstehen, analysieren Atmosph\u00e4renforscher die Reise des Mikroplastiks in der freien Troposph\u00e4re.<\/p>\n<\/a>Um die Gebirgslandschaft in den Westalpen von oben aufzunehmen, kam eine Drohne aufgrund der H\u00f6he und K\u00e4lte nicht in Frage. Die Luftbilder lieferte das Team der franz\u00f6sischen Firma No Gravity Films<\/a>, die sich mit ihrem Ultraleicht Flugzeug auf Luftaufnahmen fu\u0308r Film-, Werbe- und Broadcast-Produktionen spezialisiert haben. Fu\u0308r die Stabilisierung sorgt ein ARRI SRH360-Gimbal, mit dem sich sogar gro\u00dfe Vollformat-Kameras und Objektive mit langen Brennweiten einsetzen lassen.<\/p>\n<\/a> \u201eIm Vergleich zu einem Hubschrauber, der im Schnitt 200 Liter Kerosin die Stunde verbrennt, ist ein Ultraleicht-Flugzeug mit einem Benzinverbrauch von zw\u00f6lf Litern eine echte \u00f6kologisch Alternative\u201c, sagt der Pilot Jason Barrault, der das Pariser Unternehmen gemeinsam mit dem Produktionsleiter Damien Schneider betreibt.
\n\u201eWenn wir fu\u0308r einen Auftrag l\u00e4ngere Flugstrecken zuru\u0308cklegen, filmen wir unterwegs sch\u00f6ne Landschaften fu\u0308r unser Archiv.\u201c<\/p>\n